Pasażerowie finansowanych przez samorząd województwa regionalnych połączeń kolejowych korzystają codziennie z systematycznie modernizowanej – także z udziałem środków Unii Europejskiej – infrastruktury dworcowej. Od niedawna mają do dyspozycji odnowiony dworzec w Złotnikach Kujawskich, po remoncie drzwi przed pasażerami otwarte są na dworcu Toruń Wschodni. PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiadają również budowę przystanku w Nakle nad Notecią.
– Wspólnie inwestując w dworce i przystanki kolejowe nie tylko przywracamy im dawny blask, ale też oddajemy pasażerom nowoczesną infrastrukturę, w której mogą w komfortowych warunkach oczekiwać na pociągi – podkreśla marszałek Piotr Całbecki.
Przestrzeń dla pasażerów
Dzięki inwestycji Polskich Kolei Państwowych w Złotnikach Kujawskich pasażerowie już oczekują na pociągi w klimatyzowanym i ogrzewanym budynku poczekalni. W przestrzeni dworca pojawiły się elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów oraz nowy system informacji głosowej. Istotnym elementem inwestycji jest dostosowanie dworca do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
Dobiegł końca remont dworca Toruń Wschodni. Trwa jeszcze rewitalizacja budynków kolejowych na dworcu Toruń Miasto. Do dyspozycji podróżnych będą odnowione poczekalnie wyposażone w nowe ergonomiczne ławki, nowoczesne, stylowe oświetlenie, gabloty z rozkładami jazdy, a także elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów. Wyeliminowane zostaną też bariery architektoniczne. Przebudowa dworców w Toruniu jest częścią realizowanego przez spółki PKP Polskie Linie Kolejowe i Polskie Koleje Państwowe oraz Miasto Toruń projektu BiT City II.
Jeszcze w tym roku zakończy się remont dworca w Mogilnie. Wybudowanemu w drugiej połowie XIX wieku budynkowi przywrócono dawny wygląd. Dworzec wyposażono w infrastrukturę podnoszącą komfort i bezpieczeństwo pasażerów oraz dostosowano do obsługi podróżnych z niepełnosprawnościami. Inwestycje dofinansowano z funduszy Unii Europejskiej.
Zmienia się też dworzec w Nakle nad Notecią, gdzie – w ramach rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych – przebudowywane jest przejście podziemne. Dzięki i inwestycji budynek dworca oraz perony połączone zostaną z ulicą Nową i parkingiem park & ride, co ułatwi dostęp do kolei osobom dojeżdżającym na stację różnymi środkami transportu. Inwestycja zakończy się w przyszłym roku.
Nowe przystanki
Również w 2026 roku zostanie oddany do użytku nowy przystanek Brodnica Południowa. Polskie Linie Kolejowe ogłosiły właśnie przetarg na zaprojektowanie i wybudowanie przystanku przy ulicy 18 Stycznia. Powstanie jeden peron z dogodnym dostępem dla osób z niepełnosprawnościami, który wyposażony będzie również w ławki, gabloty informacyjne i wiaty. Nowy przystanek na linii kolejowej nr 33 (Kutno-Brodnica) zwiększy podróżnym dostęp do pociągów odjeżdżających do Rypina i centrum miasta oraz w kierunku Bydgoszczy.
W naszym regionie budowane są też nowe przystanki kolejowe. W Trzeciewnicy (powiat nakielski) na trasie Bydgoszcz – Piła powstaje zupełnie nowa infrastruktura, która ułatwi podróżnym dostęp do pociągów. Do tej pory mieszkańcy korzystali z oddalonych stacji Ślesin lub Nakło nad Notecią. Z nowych peronów pasażerowie skorzystają w połowie tego roku.
Także w samym Nakle nad Notecią pasażerowie zyskają łatwiejszy dostęp do kolei. Nowy przystanek powstanie przy przejeździe kolejowym w ciągu ulicy Dąbrowskiego. W planach jest budowa dwóch peronów z wygodnymi dojściami, dostosowanych dla osób z niepełnosprawnościami. Zakończenie prac za rok. Nowy przystanek zapewni lepszy dostęp do kolei w kierunku Piły oraz Bydgoszczy. PKP PLK ogłosiły przetarg na projekt i budowę tego przystanku.
Pasażerowie mogą już korzystać z nowych przystanków w naszym regionie, które powstały w ostatnich dwóch latach: Grudziądz Rządz i Bydgoszcz Zachód, Tuchola Rudzki Most i Grzybno (powiat chełmiński). Budowane są nowe przystanki w Trzeciewnicy i Dąbrowie Chełmińskiej. Planowane jest ogłoszenie przetargu na zaprojektowanie i budowę nowego przystanku w Brodnicy.
Zobacz: Nowy przystanek kolejowy w Grudziądzu
Komfortowe dworce
Samorząd województwa w poprzednich latach z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego wsparł również przebudowę dworców w Solcu Kujawskim, Wąbrzeźnie i Tucholi.
Zobacz też:
Następna stacja: Tuchola (fotorelacja)
Dworce kolejowe – nasze wizytówki
Kolej przyjazna i konkurencyjna
W ramach projektu BiT City ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko powstał przystanek Bydgoszcz Błonie. Zmodernizowano również przystanki kolejowe Bydgoszcz Leśna i Bydgoszcz Bielawy. Wybudowano też nową linię tramwajową łączącą dzielnicę Fordon z centrum Bydgoszczy. Oddane do użytku dekadę temu dwie sztandarowe inwestycje kolejowe dworzec Bydgoszcz Główna i dworzec w Toruniu również znacząco poprawiły komfort obsługi pasażerów tych dwóch ważnych węzłów komunikacyjnych.
Zobacz też:
Tramwajem do Fordonu – szybko, wygodnie, już wkrótce
Podróżni korzystają też z gruntownie przebudowanych dworców Włocławek Główny i Janikowo.
W 2024 roku z regionalnych pasażerskich przewozów kolejowych skorzystało niemal 8 milionów pasażerów. W tym roku pociągi przejadą 6 i pół miliona kilometrów. W grudniu do rozkładu jazdy wrócą kursy do Ciechocinka.
W 2025 roku dopłaty Urzędu Marszałkowskiego do przewozów pasażerskich wyniosą 237 milionów złotych. W tej kwocie są koszty rekompensat dla Arrivy i Polregio oraz koszty dostępu do infrastruktury kolejowej i opłaty dworcowe – 31,3 milionów zł.
Zobacz też:
Ciechocinek wraca na kolejową mapę Polski!
Nasze pociągi przejadą 6,5 mln kilometrów
Więcej pasażerów, więcej pociągów
Beata Krzemińska
rzecznik prasowa Urzędu Marszałkowskiego
0
0
0
0
0
0
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz