"Województwo Kujawsko-Pomorskie powinno być ujęte w koncepcji realizacji sieci kolei dużych prędkości w sposób uwzględniający realizację jego interesów rozwojowych” – czytamy w deklaracji podpisanej w czwartek (7 marca) przez kujawsko-pomorskich posłów i samorządowców oraz przedstawicieli środowisk akademickich i biznesowych.
Chodzi nam o uzupełnienie obowiązującej wciąż jeszcze koncepcji sieci o budowę linii Włocławek – Toruń – Bydgoszcz (i dalej do Szczecina) w najwyższych standardach. Wśród sygnatariuszy są marszałek Piotr Całbecki, wiceprzewodniczący sejmiku województwa Katarzyna Lubańska i Wojciech Jaranowski oraz radny województwa Tadeusz Pogoda.
– Jednoznacznie wyrażamy wolę mieszkańców: chcemy, żeby koleje dużych prędkości przebiegały przez Włocławek, Toruń i Bydgoszcz, bo to szansa rozwojowa dla regionu. W przeciwnym przypadku oznaczałoby to dla nas spowolnienie rozwoju. Żądamy takich samych szans rozwoju jak pozostałe województwa! – powiedział przed podpisaniem deklaracji marszałek Piotr Całbecki, który jest jej inicjatorem. Adresatem dokumentu jest rządu.
Zakładana budowa sieci kolei dużych prędkości związana jest, jak dotychczas, z pracami nad powstaniem Centralnego Portu Komunikacyjnego między Warszawą i Łodzią. Ma powstać 12 tras kolejowych, w tym 10 tzw. szprych prowadzących ze wszystkich polskich regionów do Warszawy i CPK, składających się z nowych linii o standardzie dużych prędkości oraz ze zmodernizowanych elementów istniejącej infrastruktury kolejowej. Łącznie miałoby powstać 2 tysiące kilometrów nowych torów. Według powszechnych ocen, sieć, która powstanie w Polsce prędzej czy później, ukształtuje i spetryfikuje relacje transportowe w kraju na wiele dziesięcioleci. Obecny jej schemat, który praktycznie pomija najważniejsze miasta naszego regionu, nie jest dla nas satysfakcjonujący.
Utworzenie postulowanej w dzisiejszej deklaracji relacji Warszawa/CPK – Włocławek – Toruń – Bydgoszcz – Piła – Szczecin pozwoli nam w pełni wykorzystać centralne położenie regionu na rzecz rozwoju społeczno-gospodarczego.
Zobacz też
Kolej dużych prędkości: musimy trzymać rękę na pulsie
Kolej dużych prędkości – nie bez nas!
Beata Krzemińska
rzecznik prasowa Urzędu Marszałkowskiego
0
0
0
0
0
0
zzz14:36, 09.03.2024
Lubańska z kolesiami prowadzi przedwyborczą agitkę- przeprowadź się do Torunia.
TT11:00, 11.03.2024
Każdy samorząd musi sam się rządzić nie może wpływać i wykorzystywać mocniejszy samorząd i nim manipulować bo decyduje o finansach wojewódzkich jak to robi Sejmik Toruński.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu e-chelmno.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
0 4
Takie piękne miasto, a tyle buractwa jeszcze w nim mieszka.
Podejrzewam, że nigdy w pociągu nie jechałeś, więc nie wiesz o co chodzi w tym artykule.
1 0
Ja wiem o co chodzi. Chodzi o to z Chełmno jest wykluczone komunikacyjnie, władze Chełmna i powiatu podpisali ciążenie Chełmna do Torunia w Toruniu się buduje a z Chełmna mamy tam chodzić na pieszo i korzystać z tych dobrodziejstw co powstaną w Toruniu, czyli Chełmno mają w du..e.