Nowoczesne systemy łączności w naszych pociągach

Należące do samorządu województwa elektryczne zespoły trakcyjne (serii ED72 i EN76) zostały wyposażone w nowoczesny system radiołączności GSM-R. Inwestycja zwiększa bezpieczeństwo i dostosowuje regionalny tabor pasażerski do współczesnych standardów funkcjonowania kolei.

– Inwestowanie w nowoczesne rozwiązania techniczne to jeden z elementów konsekwentnego unowocześniania naszego taboru kolejowego. Wyposażenie pociągów w system GSM-R zwiększa bezpieczeństwo prowadzenia ruchu, jest również ważnym krokiem w dostosowywaniu wojewódzkiego taboru do współczesnych wymagań – mówi marszałek Piotr Całbecki.

GSM-R to cyfrowy system kolejowej łączności radiowej, będący jednym z kluczowych elementów europejskiego systemu zarządzania ruchem kolejowym ERTMS. Umożliwia bezpieczną i niezawodną komunikację pomiędzy maszynistą, a dyżurnym ruchu i transmisję danych niezbędnych do bezpiecznego prowadzenia ruchu kolejowego.

Inwestycja kosztowała samorząd województwa blisko 2 mln złotych. Zadanie wykonała firma Pyrylandia, która dokonała montażu 20 wielosystemowych radiotelefonów (VHF/GSM-R) w 10 pojazdach.

Zadanie obejmowało również przeprowadzenie testów kompatybilności urządzeń z cyfrową siecią łączności kolejowej, przeprowadzenie dla każdej z serii pojazdów procesu certyfikacji i uzyskanie zezwoleń na dopuszczenie tych pojazdów do ruchu.

Samorząd województwa dysponuje łącznie flotą 33 pociągów. Za rok na tory wyjadą kolejne, wyprodukowane przez bydgoską Pesę. Koszt zamówionych przez samorząd siedmiu składów to 330 milionów złotych.

Dopłaty samorządu województwa dla wyłonionych w przetargu operatorów kolejowych (Arriva i Polregio) w 2026 roku wynoszą rekordowe 267 mln złotych. W tej kwocie mieszczą się również koszty opłat, jakie ponosimy na dostęp do infrastruktury kolejowej i opłaty dworcowe (37 milionów złotych).

Departament Transportu iBiuro Prasowe Urzędu Marszałkowskiego