Osiem par pociągów do Wągrowca i sześć do Nakła od 2027 roku będzie regularnie kursować z dworca kolejowego w Kcyni (powiat nakielski). Pociągi, które wrócą na Pałuki po 22 latach, umożliwią mieszkańcom podróże przede wszystkim w stronę Poznania. Obecnie spółka PKP Polskie Linie Kolejowe prowadzi zaawansowane prace modernizacyjne infrastruktury kolejowej na trasie Nakło – Kcynia – granica województwa.

– Realizując politykę transportową samorządu województwa konsekwentnie rozbudowujemy siatkę połączeń kolejowych. Bardzo dobra współpraca z Ministerstwem Infrastruktury i spółką PKP PLK, które finansują modernizację infrastruktury kolejowej, umożliwia reaktywację połączeń i ułatwia mieszkańcom naszego regionu dostęp do kolei. W tym roku przywracamy kolejne kursy – z Laskowic Pomorskich do Wierzchucina i z Brodnicy do Rypina. Następnym krokiem będzie uruchomienie kursów do Kcyni. Dzięki rozmowom z samorządem województwa wielkopolskiego pociągi, które teraz kończą bieg w Gołańczy (powiat wągrowiecki), w nowym roku dojeżdżać będą do Nakła – mówi marszałek Piotr Całbecki.

Na dopłaty do pociągów między Nakłem a Kcynią i między Kcynią a granicą z województwem wielkopolskim samorząd województwa przeznaczy 5 mln złotych. To połączenie na mocy porozumienia z Urzędem Marszałkowskim w Poznaniu realizować będą Koleje Wielkopolskie.

Tory, podkłady, przystanki

Uruchomienie połączeń będzie możliwe po zakończeniu prac i oddaniu do użytku infrastruktury kolejowej. Obecnie trwa remont linii 356 i 281 finansowanych ze środków własnych PKP Polskich Linii Kolejowych.

W ramach zadania wymieniane są szyny na odcinku ponad 26 km oraz podkłady na odcinku blisko 20 km. Remontowane są też peron numer 1 na stacji Kcynia i przystanki w Szczepicach, Studzienkach i Grocholinie (gmina Kcynia). Dzięki wymianie nawierzchni na 19 przejazdach kolejowo-drogowych kierowcy bezpieczniej i bardziej komfortowo przejadą przez tory. Prowadzone są również prace naprawcze na 31 obiektach inżynieryjnych (np. mosty, wiadukty, przepusty). Po zamontowaniu nowych urządzeń systemu sterowania ruchem kolejowym pociągi tą trasą pojadą z prędkością do 120 km/h. Prace minęły półmetek. Inwestycja zakończy się zimą tego roku. Jej koszt wyniesie 57 mln złotych.

Nowe połączenia

Połączenie kolejowe do Kcyni jest jednym z kilku reaktywowanych połączeń przez marszałka.

Od grudnia 2025 roku, dzięki współpracy samorządów lokalnych (powiatu aleksandrowskiego, miast Aleksandrów Kujawski i Ciechocinek oraz gminy Aleksandrów Kujawski z Urzędem Marszałkowskim), pociągi kursują codziennie na trasie Toruń – Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek.

Zobacz:

Pasażerowie są dla mnie ważni

Inauguracja połączeń kolejowych do Ciechocinka (zdjęcia)

Remont linii kolejowej do Ciechocinka

Przetarg na remont linii do Ciechocinka

To połączenie stanie się naszą wizytówką

Pod koniec tego roku reaktywujemy także regionalne połączenia kolejowe na trasach Rypin-Brodnica i Laskowice Pomorskie – Wierzchucin.

Zobacz:

Nowoczesnymi pociągami do Wierzchucina i Rypina 

Do Rypina i Brodnicy z Arrivą 

Reaktywacja połączeń kolejowych do Rypina i Wierzchucina 

Powrót kolei do Rypina i Wierzchucina 

Z letnią korektą rozkładu jazdy pociągów na tory wrócą popularne pociągu kursujące do popularnych wakacyjnych kurortów nad Bałtykiem i Borach Tucholskich.

Wydatki Urzędu Marszałkowskiego na kolej w 2026 roku wyniosą rekordowe 267 mln złotych. W tej kwocie są koszty opłat jakie ponosimy na dostęp do infrastruktury kolejowej i opłaty dworcowe – 37 milionów złotych.

Przez dwanaście miesięcy tego roku nasze pociągi pokonają rekordowe 7,5 mln kilometrów.

Zobacz: Inwestycje 2026: transport

Beata Krzemińska

rzecznik prasowa Urzędu Marszałkowskiego