Stawiamy na nowoczesny ekologiczny transport

Kolejna partia dziewięciu autobusów elektrycznych i pięciu hybrydowych zasiliła tabor marszałkowskiej spółki Kujawsko-Pomorski Transport Samochodowy (KPTS). Pierwsze autobusy już wyjechały na trasy, ostatnia partia dotrze do nas w czerwcu. Łącznie po kujawsko-pomorskich drogach będzie jeździć 40 nowo zakupionych autobusów. Nowoczesne i ekologiczne pojazdy podczas uroczystości przed Urzędem Marszałkowskim odebrali w poniedziałek (20 kwietnia) wicemarszałek Aneta Jędrzejewska, wicemarszałek Zbigniew Ostrowski, przewodnicząca sejmiku województwa Elżbieta Piniewska, członkowie zarządu województwa – Marek Wojtkowski i Dariusz Kurzawa oraz radni województwa. – Nabyliśmy łącznie 25 autobusów elektrycznych i 15 pojazdów hybrydowych kupionych za kwotę 106 milionów złotych z rekordowym w skali kraju dofinansowaniem 77 milionów złotych z Krajowego Planu Odbudowy. Autobusy są nowoczesne, ekologiczne i dostosowane do przewozów regionalnych. Będą łączyły Włocławek, Toruń i Bydgoszcz z mniejszymi miejscowościami naszego województwa – powiedziała wicemarszałek Aneta Jędrzejewska. – Zakup autobusów, to kolejny etap realizacji konsekwentnej i świadomej polityki proekologicznej sejmiku województwa. Dla mnie ważne jest to, że pojazdy są dostosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami – podkreśliła przewodnicząca sejmiku województwa Elżbieta Piniewska. – To pojazdy wykonane z najwyższą starannością o wysokiej jakości co sprawi, że komfort podróży ulegnie znaczącej poprawie. Warto podkreślić, że autobusy są przyjazne dla środowiska, ponieważ korzystają z zielonej energii – dodał radny województwa Tadeusz Pogoda, przewodniczący sejmikowej Komisji Polityki Regionalnej, Rozwoju Województwa i Infrastruktury. – Nowe autobusy elektryczne bez większego problemu mogą przyjeżdżać do 400 kilometrów dziennie. Ich trasy są tak zaplanowane, by w ciągu dnia mogły je pokonać bez konieczności dodatkowego ładowania – mówił prezes zarządu spółki KPTS Tomasz Fic. – Przed wyjazdem na trasy musieliśmy przejść szkolenie. Największe różnice w porównaniu z prowadzeniem autobusów spalinowych to cisza i automatyczna skrzynia biegów – powiedział kierowca elektrycznego autobusu Krzysztof Kamiński. Nowe pojazdy mają także: komfortowe fotele z zintegrowanymi zagłówkami, podłokietnikami i pasami bezpieczeństwa system informacji pasażerskiej z tablicą informacyjną nowoczesny system nagłośnieniowy router Wi-Fi udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami Odebrane w poniedziałek (20 kwietnia) autobusy będą jeździć na następujących trasach: Brodnica – Toruń – Brodnica Brodnica – Bydgoszcz – Brodnica Lipno – Bydgoszcz – Lipno Golub-Dobrzyń – Toruń – Golub-Dobrzyń Dalszy ciąg materiału pod wideo ↓ Golub-Dobrzyń – Brodnica – Golub-Dobrzyń Golub-Dobrzyń – Rypin – Golub-Dobrzyń Nowe Miasto Lubawskie – Toruń – Nowe Miasto Lubawskie Rypin – Bydgoszcz – Rypin Rypin – Lipno – Rypin Kłodawa – Włocławek – Kłodawa Włocławek – Brodnica – Włocławek Aleksandrów Kujawski – Włocławek – Aleksandrów Kujawski Ciechocinek – Inowrocław – Ciechocinek Pierwsze pojazdy dotarły do bazy KPTS w grudniu 2025 roku. Trzecia dostawa kolejnych 9 autobusów elektrycznych i 5 hybrydowych planowana jest na czerwiec. Dostarczony je wyłoniona w przetargu firma ABP Bus & Coach (przedstawiciel grupy Iveco w Polsce). Na potrzeby obsługi nowego taboru powstają nowe stacje ładowania. Modernizujemy również bazę naszego przewoźnika – spółki Kujawsko-Pomorski Transport Samochodowy, która prowadzi zaawansowane prace przygotowawcze do budowy zupełnie nowych dworców autobusowych w Rypinie, Mogilnie i Golubiu-Dobrzyniu. Na zaproszenie samorządu województwa, który jest głównym udziałowcem spółki KPTS, przystąpiło 25 gmin i 8 powiatów. Oferta samorządu województwa skierowana jest również do pozostałych samorządów regionu. Zobacz: KPTS – dobry transport autobusowy dla całego regionu Samorząd województwa jest również organizatorem połączeń kolejowych w regionie. Wydatki na kolej wyniosą w 2026 roku rekordowe 267 mln złotych. W tej kwocie są koszty opłat jakie ponosimy na dostęp do infrastruktury kolejowej i opłaty dworcowe – 37 milionów złotych. Zobacz: Nowy rozkład pociągów regionalnych  Beata Krzemińska rzecznik prasowa Urzędu Marszałkowskiego